Naja, den Opelblitz habe ich nicht im Herzen, auch nicht auf dem Steiß. Aber warum sollte ich nicht mal wieder einem Rüsselsheimer Edelboliden als Sharecar eine Chance geben. Also flugs via DB-carsharing gebucht und den Bestand nach Décapotables (vulgo= CabriOs) abgegrast. Auf Astra Twin Top, 206 CC Cabrio und Focus Cabrio gestossen und schon zwei “geritten”. Wortwörtlich vor allem beim 206 CC Cabrio zu nehmen, quasi im Damensitz mit leicht verdrehtem Körper um aus dem Platzmangel im Kopfbereich das Beste zu machen.
Zurück zum Opelblitz:
Wow. Geht ab wie Staab’s Katze, pas mal, sehr sportliches Fahrwerk, Lenkung ein echtes Vergnügen. Wenn da nicht dieser alberne Stahlbürzel wäre, der das Klappdach verschlucken kann. Ordentlich Bumms unter der Haube, selbst bei 220 km/h kann man problemlos die Lady Sweet Lady Scheibe von Barry Weiß lauschen. Ausflug ins fränkische Nizza und den nahegelegenen Spessart ein echtes Fahrvergnügen. Väterchen am Sonntagmorgen auf der Fahrt durch Frankfurt weich gekocht. Die Wolkenkratzer mit Blicken nach oben gestreift und neues entdeckt. Es kribbelt immer noch, wenn ich daran denke.
Einzige Lachnummer am Hauptbahnhof bei der finalen Faltung bricht der Prozess mittendrin ab und der Astra wird zur Stahlskulptur. Die Elektrik.
Tja, wie gut, dass mein Boardtechniker an Board war.
Gesamtnote: 2,3 (Skala 1 = sehr gut, 6 = Finger weg)